Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Ronda Guinardó. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris Ronda Guinardó. Mostrar tots els missatges

24 de gener, 2024

INTERVENCIONS DE L’AVV A L’AUDIÈNCIA PÚBLICA del DISTRICTE H-G 24.1.2024

Compartim amb vosaltres les 2 preguntes que formulem com AVV.

1.    PODEM COMENÇAR A TREBALLAR AMB DISTRICTE SOBRE DOS TEMES A L’ENTORN DEL PROJECTE DE REHABILITACIÓ DEL PARC DEL GUINARDÓ: REPOSICIÓ DEL VERD I TRASLLAT DELS JOCS INFANTILS?

A la Comissió de seguiment dels Pressupostos Participatius del 18.1.2024 se’ns va informar que, degut a la sequera, un cop acabada l’obra no es faria la reposició de l’arbrat i arbustiva, així com del cobriment del verd a les malles de contenció dels talussos. Encara que es posin plantes mediterrànies adaptades a la sequera, cal regar-les al principi perquè arrelin.

Pensem que el Parc del Guinardó és un refugi climàtic i si no es reposa el verd no complirà aquesta funció i s’accentuarà l’erosió. Hem sabut que l’Ajuntament s’està plantejant  regar el verd de l’Eixample amb aigües freàtiques, de 3 grans dipòsits. La petició és que s’utilitzi aquesta aigua per als primers moments de la replantació i que no es desestimi fer-ho. Volem una comissió per estudiar-ho, conjunta amb Parcs i jardins.

La mateixa petició es podria fer per al projecte de confinar l’amiant del Turó de la Rovira, on s’ha de posar terra, una malla i replantar per evitar la continua erosió i la periòdica aparició de l’amiant.

La segona petició té a veure amb la supressió dels jocs infantils de la Plaça del Nen de la rutlla, petició feta pel barri (Com de Festa Major). Parcs i jardins ha de fer uns de semblants a sobre el C/ Sèrbia. Demanem començar a treballar perquè quan acabin les obres gener del 25 ja tinguem en marxa aquests nous jocs infantils.

 

2.    SOBRE L’OBERTURA RONDA GUINARDO SENTIT LLOBREGAT

A principis del mes de desembre s’ha obert al trànsit els carrils de la Ronda del Guinardó en sentit Llobregat.

La nova disposició dels carrils fa que ara nomes quedi un per a vehicles sentit Besós, durant el tall teníem dos, causant un embussos considerables a la Rda. sentit Besós.

En sentit contrari s’ha baixat a la calçada en el tram Pg. –Torre dels Pardals, el carril bici bidireccional que encara no s’ha obert.

A aquest carril li manca la plataforma sobre-elevada per que es pugi accedir a la parada 3540 del bus H6.

Demanen que es faci urgentment la plataforma per a recuperar la parada.

Demanem que es faci el projecte per a baixar a la calçada el carril bici en el tram Vinyals –Pg. Maragall.

Suggerim que provisionalment fins que tinguem un projecte consensuat del carril bici i per a disminuir els embussos :

-       Tornar el nou carril bici entre Pg. i Segle XX a la vorera.

-       Deixar 1 carril sentit Llobregat i deixar els tres restants sentit Besós.

També tenim demanat  des de el dia de inauguració 30 Abril de 2022 del tram Cartagena – Vinyals que es faci una modificació del semàfors de bicis de la cruïlla T. Llorente – Vinyals – Rda. Manquen senyals i algunes estan verd quan no es pot passar.  Aquest fet ja se ha denunciat ales últimes Audiències P.


22 de desembre, 2023

OBERTURA RONDA GUINARDO SENTIT LLOBREGAT: DEMANDES AL DISTRICTE SOBRE ASPECTES A MILLORAR

 Aquesta setmana s’han obert al trànsit els carrils de la Ronda del Guinardó en sentit Llobregat entre el Passeig Maragall i Torre dels Pardals. Per això s’ha asfaltat aquest tram.

Antecedents:

-       Abans del inici de les obres d’adaptació de l’estació Maragall de la L4, es va parlar amb el Gerent i la Guardia Urbana de que per a millorar la fluïdesa de la Rda. en sentit Besós, es podrien establir 1 carril en sentit Llobregat i tres en sentit  Besós, (el carril de la dreta en sentit Besós esta molt sol·licitat pel busos i vehicles privats que han d’aturar-se per a que puguin accedir o sortir de la Escola Nen Deu).

Què s’ha fet aquesta setmana:

-          Asfaltar la Ronda

-          Baixar els carrils bici de la vorera a la calçada. (només fins a Torre dels Pardals)

-          Deixar un carril en sentit Llobregat.

-          Deixar dos carrils en sentit Besós, un per a tota classe de vehicles i un altre exclusiu Bus i Taxi, (que es el  que s’utilitza per accedir a la Escola Nen Deu. La senyalització vertical nomes prohibeix l’estacionament de motos sobre la vorera).

-          Reconstruir la parada (marquesina) (vegeu foto) del H6 al costat dels accessos a l’estació Maragall de la L4.

-          Segons TMB la parada 3540 esta anul·lada (vegeu plànol). La 9692 es va crear pels desviaments per A. M. Martínez del H6.

Què demanen:

-          Que es faci un estudi de seguretat pel fet de que el carril bici (potser una mica estret), de doble sentit  de circulació, tingui els autobusos al costat en sentit contrari.

-          Que s’habiliti el més aviat possible la parada 3540. Falta l’andana sobre elevada per a facilitar l’accés del viatgers als busos.

-          Estudiar l’afectació dels accessos a la Escola Nen Deu i la fluïdesa de la Ronda en sentit Besós.

Aquestes són les demandes que hem adreçat al Districte. Esperem poder fer  un seguiment de les solucions que puguin trobar.

16 de novembre, 2022

AUDIÈNCIA PÚBLICA DISTRICTE, dijous 17 de novembre, 18h a la Seu del Districte

 

Cinc són els temes sobre els que preguntem avui l‘AVV Joan Maragall del Guinardó, pendents de resposta des del darrer Consell de barri del 18 d’octubre de 2022.

1.   Quan tindrem un retorn sobre el projecte de remodelació de la part històrica del Parc del Guinardó, projecte aprovat en els Pressupostos participatius?

2.   Quan tindrem un retorn a les nostres al·legacions al Projecte de Pacificació del  Passatge Llívia?

3.   Quan té TMB prevista la solució provisional a les vies de la Línia IV del metro a la Ronda Guinardó, a l’alçada del Carrer Vinyals per resoldre les vibracions que afecten alguns habitatges ? Ens van dir inicialment que es faria una intervenció provisional cap a l’estiu del 2022.

4.   Volem saber si s’ha començat a treballar per donar resposta als problemes de l’antic carril sobre vorera de la Ronda des de Vinyals fins el Passeig Maragall, que vam detallar a l’anterior Audiència Pública del 15 de setembre de 2022

5.   Per últim, quan tindrem el projecte executiu de Torre Garcini?

02 de maig, 2022

ACTE DE PRESENTACIÓ DEL NOU CARRIL BICI DE LA RONDA GUINARDÓ 30 d'Abril 2022

 
El 30 d’abril vam fer un acte per inaugurar el tram (de Cartagena a Vinyals) renovat, que ha baixat a la calçada, s’ha desdoblat seguint el sentit de la marxa dels altres vehicles i s’ha segregat per seguretat.
El Marc Parés, Regidor de Drets de Ciutadania i Participació, l’Alícia Palau de l’AVV Joan Maragall, l’Óscar Chamat de Bicicleta Club de Catalunya i la Laia Bonet, Regidora de Mobilitat van donar la benvinguda a aquest projecte dels Pressupostos Participatius. Aquí podeu veure l’acte: https://youtu.be/NN2Xyo4Cb8Y
I en aquest enllaç, la notícia de Btv: https://beteve.cat/mobilitat/inaugurat-carril-bici-ronda-guinardo/
Ara cal millorar la continuïtat del carril a partir del C/ Cartagena i arranjar el tram fins Pg Maragall, que encara és a la vorera. Esperem que es pugui fer quan acabin les obres de l’estació del Metro Maragall.
Esperem que acabin les obres de la línia 9 del Metro per fer actuacions pendents al barri, tant en mobilitat com en equipaments planejats i que tot plegat contribueixi a tenir un aire més net a la ciutat i a lluitar contra el canvi climàtic.
Aquest d’avui és un petit pas en aquesta direcció.

29 d’abril, 2022

VENIU A CONÈIXER EL NOU CARRIL BICI DE LA RONDA GUINARDÓ (de Vinyals a Cartagena)

El Dissabte 30 d’abril, a les 11h30 (a la Ronda Guinardó, entre Escornalbou i Vinyals) hi haurà l’acte de presentació del nou carril bici. 
Un projecte realitzat en el marc dels primers Pressupostos Participatius de la ciutat i que va tenir 1418 vots, essent el 3r més votat del nostre Districte. Era la primera vegada que es podien presentar projectes i que, si sortien amb prou vots, comptaven amb un pressupost per fer-se. En aquest cas han sigut 650.000 €.
L’antic tram era discontinu, amb trams a la vorera, en els dos sentits de circulació, per a bicicletes i amb vianants a la mateixa vorera. La coincidència amb una parada de bus augmentava els riscos. Feia temps que es reclamava que es baixés a calçada, com s’explicava en aquesta entrevista de fa tres anys:
https://beteve.cat/mobilitat/carril-bici-ronda-guinardo/
Malgrat no ser la solució que proposàvem dins el MODEL DE BARRI, saludem la iniciativa del veí que el va proposar i la gent que el va votar. Des de l’AVV vam donar els nostres punts de vista en les reunions amb els Equips tècnics que concretaven la proposta i, un cop construït el carril, continuem fent suggeriments de millora en alguns punts i fent-ne un seguiment.
 
L’altre projecte guanyador als Pressupostos participatius va ser REHABILITEM LA PART HISTÒRICA DEL PARC DEL GUINARDÓ presentat per les dues entitats que vam impulsar el MODEL DE BARRI: l’AVV Joan Maragall i la Coordinadora d’Entitats del Guinardó.
Va ser el projecte més votat al nostre Districte, amb 1597 vots, i te un pressupost de 1.600.000 €. És un dels primers parcs municipals de la ciutat, de principis del s XX (de Forestier i Rubió i Tudurí) i necessitat d'una rehabilitació dels elements històrics i de la vegetació, així com una millora de la part urbana del parc, inclosa la Font del Cuento.
Ens han presentat un primer estudi que servirà per fer l’avantprojecte. Està previst que al juliol estigui ja el projecte executiu i que al juny del 2023 puguem començar a veure resultats.

09 d’abril, 2022

PROJECTES DE NOVES INVERSIONS AL GUINARDÓ


La setmana passada la Regidoria del Districte ens va fer coneixedors de com estaven els avantprojectes d’aquestes inversions previstes:
  - Projecte Pacificació Pge. Llívia
  - Escales mecàniques Llobet i Vall-llosera
  - Projecte carril bici Pg. Maragall
  - Millores Centre Cívic Guinardó
  - Gespa artificial i vestuaris del FC Martinenc i obres a la piscina descoberta.
De les tres primeres ens ha enviat documentació, que compartim amb vosaltres, perquè hi pugueu fer una ullada. La Junta de l’AVV els estem estudiant per a poder donar la nostra opinió raonada, més enllà dels comentaris i preguntes que vam fer les entitats a la reunió explicativa.
Aquests són els enllaços:
Avantprojecte Passatge Llívia:
Escales Llobet i Vall-llosera:
Carril Bici Pg Maragall:
Dels altres dos, les millores del Centre Cívic ja s'estan fent i les reparacions al Camp de Futbol i Piscina encara estan en elaboració.
Esperem que al proper Consell de barri, convocat pel dijous 28 d’abril 19h al Mas, puguem dir la nostra i recollir més opinions, vostres i de veïns i veïnes.
Aquests projectes se sumen als dos més votats als Pressupostos participatius:
· El Carril bici per la Ronda que està en marxa i esperem que s’inauguri aviat. Hem fet una petició al Districte per a modificar la permeabilitat entre les zones verdes 17 i 23 per a facilitar l’aparcament.
· La Rehabilitació la part històrica i urbana del Parc del Guinardó. El Dimarts 26 d’abril tindrem la segona reunió sobre l’avantprojecte, on esperem veure com es van concretant les propostes que hem anat fent fins ara, ja que ho vam presentar l’AVV i Coordinadora d’Entitats dins el Model de Barri.
Per una altra banda, dimecres 20 d’abril la Plataforma Obrim Torre Garcini farem una nova reunió de seguiment on esperem veure com es van concretant les demandes que hem anat fent dins l’avantprojecte
Ens agradaria tenir una forta participació de tot el veïnat per assolir els millors projectes.

17 de gener, 2022

Actuacions i Obres Municipals al Barri i al Districte.

Ens ha arribat aquesta informació de les actuacions periòdiques que es fan al Turó de la Rovira per retirar les restes d'amiant i eliminar contaminació
També sabem que han començat a posar el carril bici de la Ronda Guinardó a la calçada, i un a cada costat, entre els carrers Vinyals i Cartagena. També han començat les obres de restauració de la cotxera de can Pla i Armengol que hi ha dintre el jardí tocant a l'avinguda. I a algunes cantonades dels carrers Trobador, passatge Flaugier, Torre Velez, pare Claret, Amèrica, ... estan canviant els panots i voreres per uns adaptats als ciutadans amb dificultats visuals.
Sembla que van fent coses al Barri, tot i que ens calen intervencions de més envergadura. Però per algun lloc es comença!

03 de desembre, 2021

Comencen les obres del carril bici a la ronda del Guinardó

30/11/2021 - 12:06  Aquesta setmana comencen les obres per implantar dos carrils bici unidireccionals, un per sentit, a la ronda del Guinardó. Els carrils seran de 740 metres cadascun, a tocar de la vorera. La solució constructiva s’adapta a les diferents seccions que té aquesta via, segons els trams.
Actualment el carril bici era discontinu, amb trams en vorera o trams on els dos sentits de circulació per a bicicletes estaven units en una mateixa vorera. El nou carril bici s’incorporarà a la calçada, i es guanyaran així més de 3 metres de vorera per a les persones vianants en molts dels seus trams. Al mateix temps, es crearà un carril bici que anirà de costat amb el sentit dels cotxes i ja no hi haurà trams de bicicletes de dos sentits units com passava fins ara.
Els principals treballs que s’executaran són: la senyalització del carril, fresat i aglomerat del paviment, readaptació de la resta de carrils de circulació, col·locació de semàfors i noves canalitzacions, treballs de pintura, col·locació de peces separadores i senyalització.
Alguns d’aquests treballs caldrà fer-los necessàriament en cap de setmana o en horari nocturn i es preveu que acabin a l’abril del 2022. Es prendran les mesures necessàries per minimitzar les molèsties al veïnat. Durant el període de Nadal, del 27 de desembre al 9 de gener, s’aturaran les obres.
Aquest carril bici és un dels projectes presentats i escollits per la ciutadania en el procés de Pressupostos Participatius i s’emmarca en el projecte de construcció de 32,6 quilòmetres nous de carril bici i la millora d’11,7 quilòmetres ja existents. L’objectiu és arribar al 2023 amb una xarxa total de 272 quilòmetres, per fer de Barcelona una ciutat més sostenible.
Aquest no es el carril bici que vàrem proposar al Model de Barri, el proposat era continuació del que puja per Teodor Llorente, al que s'afegia, travessant la Ronda per Vinyals, el que puja per la Ronda i per el costat mar d'aquesta, anava fins a St. Quintí i, per Mas Casanovas, fins al Baix Guinardó. No sabem com continuarà aquest a partir de Cartagena.

02 de desembre, 2021

Seguiment de les obres a l'estació del Metro Maragall

El dimarts 30 hem fet una reunió informativa de seguiment de les obres a l'estació i hi ha una mica de tot.
Les obres del nou vestíbul, a la Ronda, van segons previsió. Sembla que el 20 de Desembre podran obrir dos carrils de circulació a la Ronda, sentit Besòs i treure els desviaments per Teodor Llorente i Rambla de la Muntanya. Bona notícia.

El mes de Febrer preveuen poder posar en servei aquest vestíbul i al cap de pocs dies tancar el vestíbul de Ramón Albó. Continuaran els treballs al corredor de intercanvi i mantenen només dos carrils a la Ronda.
A l'estiu de 2022 preveuen obrir els 4 carrils a la Ronda i recuperar la circulació.
Però, al vestíbul de Ramón Albó, han sortit imprevistos. Per poder fer el nou pas de intercanvi, han de travessar un mur de l'estació i, contra la previsió, han de posar uns reforços al llinda de l'obertura que no estaven previstos per la informació que tenien. Això portarà retard d'execució.
També s'han trobat que el cablejat del quadre de comandament que hi ha i que controla la circulació dels trens, passa per dintre una escala mecànica, que s'ha de treure i fa unes voltes internes no documentades i ara al treure l'escala s'ha de fer nou aquest cablejat. També endarrerirà l'obra.
Al excavar al costat de l'escala actual per fer el forat per el nou ascensor que baixa a l'andana, s'han trobat amb un regruix de la paret, a la part dels fonaments, que no era als plànols i s'ha de rebaixar, sense debilitar la construcció, a làmines primes i serà una feina laboriosa i també endarrerirà l'obra. pensem que totes aquestes feines s'han de fer quan no circulen els trens i hi ha poc temps d'intervenció cada dia.
Per tot això pensen que no podran acabar l'obra abans de la Mercè del 2022, anant tot bé.
Un representant dels veïns de Torre Llobeta, dels quinze, ha reclamat que també adaptin aquell accés i li han dit que han recollit la demanda, feta a l'anterior reunió, s'ha traslladat a l'Ajuntament i a la Generalitat i s'està fent un projecte executiu nou, que posa una escala mecànica per pujar del vestíbul al carrer, i es substitueix la escala de pujada de la andana al vestíbul, per dues mes estretes una de pujada i l'altre de baixada, (com l'estació de Marina de la L1) però que s'haurà de pressupostar en un nou expedient ja que aquest està tancat. El tindran el primer trimestre de l'any que ve.
Hem demanat que restaurin la rambla de la Muntanya, un cop acabat el desviament del trànsit i controlar ara millor el pas de bicicletes i patinets per els passos, al costat de l'obra per la Ronda.
I, no havent-hi més informació ni preguntes ho hem deixat aquí.
Si voleu veure imatges de l'estat de les obres, els plànols i les afectacions previstes, podeu clicar l'enllaç: Obres Metro Maragall 11-2021

19 de novembre, 2021

Vibracions a la línia 4 del Metro

 
Primer vàrem copsar les exclamacions dels veïns: https://beteve.cat/mobilitat/pla-xoc-vibracions-l4-metro-maragall-guinardo/
Avui hem anat a la reunió amb la Regidora, altres membres de Districte i tècnics del Metro de TMB, amb bastants veïns del Barri, de vora la Ronda Guinardó entre Vinyals i passeig. Maragall, per tenir noves sobre les vibracions que senten, als seus domicilis.

Ens han dit, els tècnics, que si, que hi ha vibracions, que no son produïdes per l'obra de construcció del nou vestíbul i estació de Metro, sinó que son produïdes per el pas dels trens amb l'envelliment de les vies i estructures. Aquestes vibracions, que produeixen soroll i tremolor als edificis, tenen una intensitat prou petita per no afectar l'estructura de cap edifici.
Trobat això, ens han dit que faran una primera actuació de xoc, consistent a posar unes noves fixacions antivibratòries a les vies, que reduiran el soroll produït per les vibracions en 6 o 8 decibels, cap al mes de Maig començaran i acabaran l'Octubre del 2022.
Més endavant, cap a l'any 2026, preveuen una intervenció integral a la línia, com la que faran aquest proper estiu a la línia 5 entre Sagrera i Horta, on canviaran la base, les travesses, les fixacions i les vies, que esperen que eliminin les vibracions i els sorolls, i amb un sistema modern adaptat als nous automatismes de control i seguretat.

26 de juliol, 2021

Metro Maragall, millora de l'accessibilitat

El passat 6 de Juliol vàrem fer un seguiment de les obres de Millora de l'Accessibilitat a les estacions de Metro Maragall línies 4 i 5.

     
Hi vàrem participar el Gerent del Districte, diversos consellers del Districte, el Director de Llicencies i Espai Públic del Districte, la Dir. Proj. Infraest. Dep. Territori Generalitat, Gerència de Proj. i Obra Civil d’infraestructures.cat, la Direcció de l'Obra, l'Associació, les AVV de Congrés Indians i Torrellobeta i Vilapiscina, la Coordinadora d'Entitats i uns quants veïns.
Ens varen explicar que l'obra va segons els terminis previstos en l'últim calendari i no han sortit nous imprevistos. Estan construint el nou vestíbul i la nova sortida de ventilació i a la tardor cobriran la Ronda i obriran un sentit de circulació a l'hivern.
Tot això ho podeu veure a la documentació que ens han passat i es en aquest enllaç:
https://drive.google.com/file/d/1oJau8oM3KEdMHrZO1jJWd-RzPpsQMQ49/view?usp=sharing
Esperem que sigui del vostre interès i que tot vagi segons previsions.

11 de març, 2021

SEGUIM EL TALL DE LA RONDA I LES AFECTACIONS

A l'Associació de veïns i veïnes hem anat mirant les afectacions del tall de la Ronda per l'adequació del vestíbul de l'estació de la línia 4 del Metro.
Hem demanat més indicacions del tall de la Ronda per als vehicles privats, que no siguin veïns, des de Teodor Llorente, per on han de passar fins al passeig Maragall i per aquest fins Arnau d'Oms, fins al passeig Maragall.
Només els autobusos i taxis, veïns i urgències poden passar, fent la volta a la illeta de T. Llorente amb Vinyals, els privats, fins la Rambla de la Muntanya i per allà, a Torre dels Pardals o a passeig Maragall.
Els veïns de la Rambla de la Muntanya han patit l'incivisme i desobediència del desviament amb embussos i soroll i la policia municipal posa guàrdies, quan pot, a controlar el seguiment de les indicacions. Han posat nous panells informant del nou recorregut. Esperem que disculpeu les molèsties que porta i seguiu els desviaments, adequar l'estació i el transbordament entre línies del metro, serà un benefici per a tots.

26 de febrer, 2021

OLIVERES CENTENÀRIES TORNEN AL GUINARDÓ

Avui hem assistit al replantat de 9 oliveres que El Pou, Grup d'estudis de la Vall d'Horta i la Muntanya Pelada, ha fet possible que retornin al barri amb el suport del Districte, després d’haver marxat fa 70 anys al Baix Penedès.
Una bonica història que aviat ens explicaran. Podeu veure uns vídeos del plantat i el resultat.
 
Ara llueixen al parc central de la Ronda del Mig, donant un caire elegant i ple de significat. Fent amistat amb la resta de l’arbrat, garrofers, xiprers, arbre de l’amor, pollancres…. tant contents de tenir tan centenària nova companyia.
A veure si podrem “espigolar-les” com fan a Sant Andreu amb els tarongers.