Presentació de l'Estació del metro L9/L10 Guinardó-Hospital de Sant Pau i afectacions a la circulació.

El passat 10 de febrer es va fer una sessió de presentació de les obres de metro L9/L10 Guinardó-Hospital de Sant Pau a la Seu del Districte.

Podem destacar:

- La construcció del vestíbul de la estació obliga a modificar la calçada de la ronda del Guinardó sentit Llobregat passant-la al costat de la calçada sentit Besos.

- Es podrà accedir a la estació des de las voreres del Centre Esportiu del Guinardó (Martinenc)

- Tots els ascensors de baixada al metro, pararan a les dues andanes.

Es preveu que a finals del any 2027 estigui en funcionament en sentit Sagrera.

Podeu consultar el power point de la presentació en aquest enllaç:

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=e546991483&attid=0.2&permmsgid=msg-f:1857478685949323170&th=19c7170605de67a2&view=att&disp=inline&realattid=f_mlrzw5nb0&zw

Presentació Sessions informatives de seguiment de les obres de metro L9 pous Plaça Maragall i Sanllehy

A la Plaça Maragall ja tenen el pou i la galeria d'accés a les andanes foradat. Han de foradar la paret nova del túnel per comunicar amb la galeria d'accés i a nivell de carrer, obrir els forats per l'escala fins al carrer, l'ascensor, la sortida d'emergència i els dos pous de ventilació, un d'entrada d'aire i l'altre de sortida.

Al pou estan muntant l'estructura per els ascensors de gran capacitat per pujar i baixar a les andanes, que serà l'únic sistema convencional d'accés i per els altres elements i maquinaria necessaris. Hi ha també espais i escales d'emergència. Això, preveuen que durarà aquest any i el que ve. Desprès han de instal·lar tota la maquinaria, els revestiments, instal·lacions i subministraments. Això preveuen que ho faran el 2027 i a final d'aquest any o principi del 2028 conten poder allargar el servei de Metro des de La Sagrera fins a Guinardó - Hospital de Sant Pau.
Les fotos de l'estat actual i el projecte el podeu veure al següent enllaç: https://media-edg.barcelona.cat/wp-content/uploads/2025/01/12145727/presentacio_20250211_L9-Pca-de-Maragall.pdf
Mentrestant estan fent el projecte d'urbanització de la plaça, que compartiran amb els veïns i que pensen fer el 2028.
L'estació Guinardó - Hospital de Sant Pau s'està fent servir per fer la llosa intermitja del túnel, que ja està feta des de La Sagrera fins a Guinardó i ara s'està fent des de Lesseps fins a Guinardó. Preveuen que a la propera primavera ja estarà i podran muntar les estructures per els ascensors i altres elements de l'estació per tenir-la a punt a finals del 2027 o començament del 2028 per posar els trens en funcionament.

La de Santllehy va per llarg, fins al 2030 no preveuen tenir l'obra enllestida i caldrà, encara, urbanitzar la plaça i l'entorn i potser, posar en funcionament l'estació.

Les fotos de l'estat actual i el projecte el podeu veure al següent enllaç: https://media-edg.barcelona.cat/wp-content/uploads/2025/01/04082141/presentacio_L9-Sanllehy_Veins.pdf
Te 87 metres de fondària i s'hi arriba amb 10 ascensors de gran capacitat, unes 40 persones, que tenen sistemes que permeten arribar al final del recorregut en cas de fallada de corrent o avaria elèctrica i hi ha espais i escales de refugi i emergència per accidents o necessitat.
El sistema de perforació es per espais de 2 metres de fondària que s'han d'armar i formigonar tot el vol abans de fer el següent, es molt lent, però segur, diuen, i adequat al terreny, pissarres, que hi ha i a la galeria d'accés a les andanes, excavar a les pissarres, també es un procés per espais petits i laboriós per evitar moviments i esfondraments. Sembla que ho tenen ben programat, ara falta que els hi canviï la roca i tot en orris, però no cridem el mal temps.

REUNIÓ INFORMATIVA SOBRE LES OBRES DE LA FUTURA ESTACIÓ PLAÇA DE MARAGALL DE LES LÍNIES 9 i 10 DEL METRO. Dimarts 11 de febrer de 2025, 17h30

La Generalitat va avançant en aquesta infraestructura i ens convoca per explicar la nova fase de les obres de l’estació de Plaça Maragall.
Nosaltres aprofitarem per demanar que aquesta estació es digui PLAÇA MARAGALL i que l’actual estació MARAGALL de les línies IV i V es digui ELS QUINZE.
També tornarem a preguntar com està prevista la urbanització de la Plaça un cop acabades les obres tenint en compte la continuació del carril bici i que s’ha de tornar a posar l’estàtua d’en Joan Maragall.

ATENCIÓ!!! Dilluns 27 de Febrer TANCA l'accés de Ramón Albó al METRO parada Maragall

Ahir Dijous 23 de Febrer, ens va convocar, el Departament de Participació de l'Ajuntament de Barcelona, a les entitats dels Barris veïns de la Parada Maragall del Metro, per comunicar-nos i avisar-nos, de que ja s'ha aprovat la modificació del Projecte d'adaptació, per a persones amb Mobilitat Reduïda, de l'intercanviador entre les línies L4 i L5 del Metro i de que el Dilluns 27 de Febrer començaran les obres i caldrà tancar l'accés per l'entrada de Ramón Albó d'aquesta parada i el passadís de connexió entre els vestíbuls de les línies L4 i L5.
Per això, per anar a les andanes de la línia L5, NOMÉS es podrà fer per l'entrada de l'Avinguda dels Quinze i, per anar a les andanes de la línia L4, NOMÉS es podrà fer per l'entrada de la Ronda Guinardó.
ESTIGUEU ALERTA!
Les obres seran llargues, la circulació de vehicles quedarà com ara fins acabar, la de vianants es veurà afectada a l'acera de la Ronda Guinardó costat muntanya algun temps i el canvi de línia de Metro s'haurà de fer per el carrer, per els recorreguts que es senyalitzaran, i que ompliran una mica més de vianants els carrers entre les entrades accessibles.
Esperem que aquesta vegada ja vagi tot bé i, en acabar, tinguem una millora tan necessària per aquesta estació de Metro que tan servei dona als veïns del nostre barri, i els dels altres confrontants.

AUDIÈNCIA PÚBLICA DISTRICTE, dijous 17 de novembre, 18h a la Seu del Districte

 

Cinc són els temes sobre els que preguntem avui l‘AVV Joan Maragall del Guinardó, pendents de resposta des del darrer Consell de barri del 18 d’octubre de 2022.

1.   Quan tindrem un retorn sobre el projecte de remodelació de la part històrica del Parc del Guinardó, projecte aprovat en els Pressupostos participatius?

2.   Quan tindrem un retorn a les nostres al·legacions al Projecte de Pacificació del  Passatge Llívia?

3.   Quan té TMB prevista la solució provisional a les vies de la Línia IV del metro a la Ronda Guinardó, a l’alçada del Carrer Vinyals per resoldre les vibracions que afecten alguns habitatges ? Ens van dir inicialment que es faria una intervenció provisional cap a l’estiu del 2022.

4.   Volem saber si s’ha començat a treballar per donar resposta als problemes de l’antic carril sobre vorera de la Ronda des de Vinyals fins el Passeig Maragall, que vam detallar a l’anterior Audiència Pública del 15 de setembre de 2022

5.   Per últim, quan tindrem el projecte executiu de Torre Garcini?

Talls a la Línia 5 del Metro l'any 2022

Informació d'obres a la xarxa de Metro de Barcelona que afecten a veïns del nostre Barri i del Districte.

Aquesta Setmana Santa, entre els dies 9 i 18 d'Abril, la línia 5 del Metro quedarà tallada entre les estacions de Diagonal i Vilapiscina, per renovar part de les vies i algunes instal·lacions. Per suplir aquest servei, TMB posarà una línia de autobús que farà un recorregut que passarà per les mateixes parades de Metro i reforçarà les altres línies de Metro i les línies H8 i D50 de Bus.
A l'estiu, entre els dies 9 de Juliol i 10 de Setembre, quedarà tallada entre les estacions de La Sagrera i Horta per acabar de renovar les vies.
Us adjuntem dos enllaços, un, la Nota de Premsa, on s'explica genèricament l'obra i les opcions de transport alternatives per mitjans de TMB, i l'altre la Presentació de l'Obra, on hi ha una exposició detallada, amb plànols i quadres, de les obres a fer, les estacions afectades a cada període i les alternatives de transport, per als que vulguin informació més detallada.

Nota de Premsa Tall de la Línia 5

Presentació del Tall de la Línia 5
També ens sap greu dir-vos que a la línia 4, al tram entre les estacions de Guinardó i Maragall, on veïns dels edificis sobre el recorregut pateixen vibracions i soroll, no està previst de fer cap actuació, de moment, tot i haver-nos dit que aquesta primavera farien una actuació d'emergència posant unes bases esmorteïdores sota les vies per absorbir les vibracions i el soroll, tot esperant que l'any 2024 es fes la renovació de les vies i base, tal com ara fan a la línia 5. Seguim demanant la actuació.

I hem tingut resposta! Ens varen respondre ahir això: Hem consultat a TMB els aspectes que indicava en el seu mail del 2/4, i aquesta és la resposta al respecte de la L4:
Respecte de les actuacions de L4, ara estem a punt d’adjudicar un concurs per actuar a L4 a la zona entre Guinardó i Via Julia que es el que ells us han definit com a base esmorteïdora (el que es fa es treball en les fixacions del tram i substituir-les per fixacions antivibratòries). Aquesta actuació es dura a terme des del maig-juny fins a l’octubre-novembre.
Per tant, segons informació de TMB si que es faran els treballs que vostè indicava.
Esperem que aquesta informació us sigui útil i us adapteu bé al canvi de transport durant les obres.

Entra en funcionament, el dia 5, el nou vestíbul d'accés a la L4 del Metro estació Maragall

Ara han acabat el nou vestíbul de la línia 4 i el posaran en funcionament el dia 5 d'Abril i, a partir d'aquí, es tancarà el passadís de connexió entre les línies i l'intercanvi s'haurà de fer per els carrers del barri.

Us posem un enllaç a un power point on hi ha tota la informació de l'obra i que, al final, hi ha les planes on es veuen les afectacions als carrers i més endavant es veuen els recorreguts què hauran de fer els viatgers per fer el transbordament entre les línies.
https://drive.google.com/file/d/1fC4H5owD6PLteqV_uFCJKq7IGDS3AGUj/view?usp=sharing
Sembla que aquesta situació durarà més d'un any, perquè s'eliminen les escales que hi ha al passadís i serà llis, amb algunes rampes, però hàbil per mobilitats reduïdes i s'han de posar escales mecàniques i ascensors.

Per aquest canvi en l'ús de l'estació, ens han donat nova informació de l'execució de les obres al 28 de Març del 2022, es la que es veu al power point i que ens explica el perquè l'obra s'allargarà, si tot va bé, fins l'estiu de l'any 2023.
Ja que continua el misteri al subsòl que alberga les estacions i passadissos de la estació i, per això, tindrem un nou endarreriment en l'acabament de les obres de millora de l'accessibilitat.
Després de la sorpresa de que el túnel que alberga l'estació de la línia 4, no estava fet tal com constava als plànols de l'obra i que va comportar haver de refer el projecte de murs i sostres del nou vestíbul, endarrerint el termini de l'obra uns 6 mesos.
Vàrem tenir la sorpresa, al començar a preparar els espais per posar l'ascensor entre el vestíbul i l'andana de l'accés per Ramón Albó a la línia 5, de què els murs, la cambra on hi ha un quadre de senyalització de les senyals de vies i estacions, i l'escala actual, tampoc estaven fets tal com consta a la informació de l'obra i va comportar refer el projecte d'aquest espai i les connexions del quadre de senyalització i va endarrerir el termini de l'obra fins a finals d'aquest any.
I ara, al començar a perforar els pous per posar els ascensors que comunicaran les andanes de l'estació de la línia 4, amb el passadís d'enllaç cap al vestíbul de Ramón Albó, han trobat, 3 línies de fibra òptica que cal desplaçar el seu pas i que les companyies les passin de nou , una biga o plataforma de formigó armat que caldrà foradar, havent fet primer uns nous peus i bigues per suplir el forat i alguna altre sorpresa menor i tot això comporta que el termini de l'obra se'n vagi a l'estiu de l'any 2023.
Però, a pesar de les sorpreses, l'execució de l'obra està anat força bé.
Esperem que aquesta informació us sigui útil i us adapteu bé als canvis dels accessos i recorreguts dels intercanvis.

Tall del servei de Metro de l'L5 de Diagonal a Vilapiscina del 9 al 18 d'Abril inclosos.

Si ho voleu veure en moviment visualitzeu l'enllaç: 

https://mail.google.com/mail/u/0?ui=2&ik=1daf3d60ac&attid=0.3&permmsgid=msg-f:1728543707428652869&th=17fd0557fc058745&view=att&disp=safe

Vibracions a la línia 4 del Metro

 
Primer vàrem copsar les exclamacions dels veïns: https://beteve.cat/mobilitat/pla-xoc-vibracions-l4-metro-maragall-guinardo/
Avui hem anat a la reunió amb la Regidora, altres membres de Districte i tècnics del Metro de TMB, amb bastants veïns del Barri, de vora la Ronda Guinardó entre Vinyals i passeig. Maragall, per tenir noves sobre les vibracions que senten, als seus domicilis.

Ens han dit, els tècnics, que si, que hi ha vibracions, que no son produïdes per l'obra de construcció del nou vestíbul i estació de Metro, sinó que son produïdes per el pas dels trens amb l'envelliment de les vies i estructures. Aquestes vibracions, que produeixen soroll i tremolor als edificis, tenen una intensitat prou petita per no afectar l'estructura de cap edifici.
Trobat això, ens han dit que faran una primera actuació de xoc, consistent a posar unes noves fixacions antivibratòries a les vies, que reduiran el soroll produït per les vibracions en 6 o 8 decibels, cap al mes de Maig començaran i acabaran l'Octubre del 2022.
Més endavant, cap a l'any 2026, preveuen una intervenció integral a la línia, com la que faran aquest proper estiu a la línia 5 entre Sagrera i Horta, on canviaran la base, les travesses, les fixacions i les vies, que esperen que eliminin les vibracions i els sorolls, i amb un sistema modern adaptat als nous automatismes de control i seguretat.

Tall TOTAL a la Ronda Guinardó des del 25 de Febrer fins a finals d'Any

Seguiment de les obres Millora de l'accessibilitat a l'estació de Maragall L4 i L5 d'FMB

El dilluns dia 15 la Gerència del Districte ens va convocar a una reunió telemàtica per fer el seguiment de les obres i les afectacions que comporta.
L'obra consisteix en adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’intercanviador de Maragall, de les línies 4 i 5 del metro, a Barcelona, que registra més de 26.000 usuaris diaris. Com a principals actuacions inclou la instal·lació d’ascensors i escales mecàniques, la formació d’un vestíbul nou al costat Ronda Guinardó i el recrescut d’andanes.
De moment s'han fet els nous murs laterals del nou vestíbul de la Ronda i ara s'ha de buidar la Ronda per fer el pis del vestíbul i cobrir-lo després restaurant la calçada de la Ronda. Això necessita de tallar totalment la Ronda entre Rambla de la Muntanya i Segle XX el dia 25 de Febrer fins a finals d'any. Cal dir que al iniciar el buidat s'han trobat que l'execució del túnel de l'estació és diferent del que consta en el projecte i plànols de l'estació, i en comptes d'una volta entre dos murs que arriben fins a l'alçada del carrer, hi ha una volta sobre dos murs molt més baixos.
Això demana una modificació de la construcció per construir aquests dos suplements de mur fins a l'alçada del punt superior de la volta per suportar el sol del vestíbul fixats amb uns micropilons sobre el mur existent de sota la volta. Això portarà més feina i més temps d'execució i en comptes de tenir la Ronda tallada des del dia 25 de Febrer fins la propera tardor, la tindrem tallada fins l'hivern.
Tot això ho podeu veure als dibuixos que ens han passat pe entendre-ho millor. També als dibuixos podeu veure els desviaments de transit que faran durant aquest tall de la Ronda. Ho veieu en aquest enllaç:

https://drive.google.com/file/d/1PVv-9MvC2VriX6J-azGYH0O4fm13PmPC/view?usp=sharing

Els desviaments son:
Sentit Llobregat, (cap a Gràcia), els desviaments queden com ara; H6 des del passeig Maragall, per Avinguda Mare de Déu de Montserrat fins Periodistes, i per aquest i Anna Maria Martínez Sagi fins la Ronda. Els altres vehicles també poden anar per allà o per el carrer Agregació, des del passeig Maragall fins la plaça Guinardó i d'aquí, per Anna Maria Martínez Sagi fins la Ronda.
Sentit Besòs, (cap a Nou Barris), el transit general, des de la Ronda, per el carrer Teodor Llorente fins al passeig Maragall i per aquí fins la Ronda (carrer Ramón Albó) i els autobusos per la Ronda fins Rambla de la Muntanya i per aquest fins al passeig Maragall i per aquest fins la Ronda (carrer Ramón Albó). La parada actual de la Ronda dels H6, D50 i 117 es re ubica a Rambla de la Muntanya entre A M Martínez Sagi i Torre dels Pardals.
Això portarà canvis en els carrils de circulació de la plaça Maragall i en els temps dels semàfors a la plaça. Quan tinguem una informació més exacta us ho farem saber.
Esperem que tot vagi bé i ens hi adaptem amb pocs o cap problema.

Reunió de Mobilitat de l'AVV amb Districte

El dia 28 de Setembre, després del confinament, l'Administració del Districte ens ha pogut convocar a una reunió per veure la situació de les actuacions en Mobilitat al Barri i que i com podem continuar millorant la situació.

La reunió va ser amb el Gerent del Districte, el Cap de la Guardia Urbana i la Tècnica de Mobilitat.
Es va repassar l'antic document (PwP), de Gener, però s'hi van afegir les noves peticions i els comentaris de seguretat dels semàfors de Bicis de la plaça Maragall.
Es va aconseguir que es torni a fer una visita IN SITU per veure les peticions de la Rda. i la Plaça Maragall.
La Tècnica va informar que en breu es procediria a eliminar la fase semafòrica dedicada al carril bici que creua el Pg. Maragall, des de T. Llorente a Olesa.
Algunes peticions s'han donat per totalment descartades, i d'altres, es deixen per quan s'acabin les obres del metro a la parada de Maragall.
Les pàgines s'han marcat amb línies de color.
Vermell - DESCARTADA DEFINITIVAMENT
Groc - Pendent de visita IN SITU per a decidir.
Blau - Pendent acabament obres metro
Verd - REALITZADA
Morat - Pendent fer projectes districte.

Per veure el Power Point de la situació de les peticions mireu l'enllaç: Mobilitat al Guinardó 10-2020

REMODELACIÓ DE LA PARADA DEL METRO "MARAGALL" de Gener 2020 a Març 2022

Bon Nadal a tots! I feliç Any Nou! Amb un bon regal, no sabem si de Nadal, del Tió, de Cap d'Any, de Reis, o de qui, però si de tots nosaltres, ja que la Generalitat começa la Millora de l’accessibilitat de l’intercanviador de l’estació de Maragall (L4 i L5 de l’FMB)

Portem molts anys demanant-ho i ara ja ens toca!
Comencen aquest principi d'any i estaran 26 mesos.
Refaran l'estació de la línia 4 i l'enllaç entre les línies i posaran ascensors i escales mecàniques a tot arreu on es poden posar.
Això portarà que durant aquest temps tindrem la Ronda Guinardó restringida al transit des de l'estiu del 2020 fins la tardor del 2021 i tallada del tot el final de l'any 2020 i principi del 2021. (uns 4 mesos)
El metro no deixarà de funcionar, però els accessos es veuran afectats, a la línia 4 es tanca l'accés de la Ronda des de l'estiu del 2020 fins l'estiu del 2021 i només s'hi accedeix des de Ramón Albó, i des de l'estiu del 2021 fins primavera 2021 per la Ronda (vestíbul nou). Aquest últim temps la correspondència s'ha de fer per el carrer, des de l'avinguda dels 15 fins la Ronda, ja que fan nou el vestíbul de Ramón Albó. A la línia 5,  només aquest últim període, l'accés queda limitat a l'avinguda dels 15.
Els autobusos també quedaran afectats, així el D40, des de l'estiu del 2020 fins l'estiu del 2021, en sentit Llobregat, pujarà per l'Avinguda Mare de Deu de Montserrat fins Periodistes i per aquí recupera la Ronda i quan es talla del tot la Ronda (final 2020 fins principi 2021), en sentit Besòs, baixa per Rambla de la Muntanya des de la Ronda fins Passeig Maragall i per aquí va a Ramón Albó. Tot l'altre temps va per la Ronda.
Els altres vehicles poden anar com l'autobús o també sentit Llobregat per Agregació i Maria Martínez Sagi, des del Passeig Maragall fins la Ronda, i sentit Besòs baixar per Teodor Llorente i Passeig Maragall fins Ramón Albó,
Aprofitant aquests canvis refaran la circulació a la plaça Maragall, millorant el pas sentit Horta.
Tot això ho podeu veure sobre plànols, al pdf que veureu a l'enllaç:
adaptació metro Maragall

Territori i Sostenibilitat licita l'adaptació a persones amb mobilitat reduïda de l'intercanviador de Maragall (L4 i L5)

·         L’obra inclou la instal·lació d’ascensors, la formació d’un vestíbul més ampli al costat Ronda Guinardó i el recrescut d’andanes

 

·         Els treballs, que es liciten per un import de 10,7 MEUR i un termini d’execució de 24 mesos, començaran la tardor vinent

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha obert la licitació, amb una inversió prevista de 10,7 MEUR, de les obres per adaptar a persones amb mobilitat reduïda l’intercanviador de Maragall, de les línies 4 i 5 del metro, a Barcelona. Es preveu que els treballs comencin la tardor vinent i tinguin un termini d’execució de 24 mesos. L’obra inclou com a principals actuacions la instal·lació d’ascensors, la formació d’un vestíbul nou al costat ronda Guinardó i el recrescut d’andanes.

 

L’intercanviador de Maragall està format per l’estació de l’L4, sota la ronda del Guinardó, l’estació de l’L5, sota el passeig Maragall i un passadís de connexió entre ambdues estacions sota el passeig. És un important punt de connexió d’aquestes línies, que registra més de 26.000 usuaris diaris.

Malauradament, però, hem de lamentar que, al no haver-hi pressupost a la Generalitat, no podem accedir al crèdit del BEI i no podem avançar amb el tram central de la línia 9, fins tenir accés als 260 M€ que calen per, amb els 740 M€ del BEI, acabar la infraestructura i connectar els 4 ramals construïts.

 

PRESENTACIÓ DELS RESULTATS DEL MODEL DE BARRI 20-06-2018 18.30 CEM GUINARDÓ

RECORDEU LA CONVOCATÒRIA? ES DIMECRES 20 A LES 18.30 AL CEM GUINARDÓ!

US ESPEREM A TOTS! L'ESTAT DEL BARRI TAMBÉ DEPEN DE LA NOSTRA VOLUNTAT.

I MOLTS HI HEM DIT LA NOSTRA. TU TAMBÉ?

Adaptació accessibilitat Metro Maragall

Notícia sobre les obres d'adaptació del Metro Maragall.

Per veure l'entrevista que ens varen fer a l'Associació de veïns i veïnes cliqueu l'enllaç:

 http://beteve.cat/barri/el-guinardo/
Per a informació anterior aquí teniu l'enllaç del 20 de març del 2014 on surt la Mila demanant l'adaptació de la parada.
http://beteve.cat/barri/el-guinardo/?pag=11

Problemes d’accessibilitat a l’estació de metro de Maragall

Problemes d’accessibilitat a l’estació de metro de Maragall

cliqueu l'enllaç per veure el video de btv entrevistant als membres de l'AVV Joan Maragall