Fi de l'alternança del cordó d'estacionament del carrer de l'Agregació

A principis d’octubre veïns del C/Agregació es van posar en contacte amb l’Associació per veure com es podia canalitzar la demanda al Districte de posar fi a l’alternança trimestral d’aparcament, que els ocasionava moltes molèsties. Van tenir una resposta a mitjans de novembre.

El 19 de febrer van començar a fer les actuacions necessàries en calçada per posar fi a l'alternança en el cordó de serveis del carrer de l'Agregació. Finalment, i després de consensuar la proposta per tal de no posar dificultats al Centre de dia, el cordó quedarà fixat de la següent manera:
-Al costat dels números senars entre els carrers de Lluís Sagnier i del Segle XX.
-Al costat dels números parells entre els carrers del Segle XX i d'Anna M. Martínez Sagi.
Es va instal·lar la cartelleria informativa del canvi, i estava previst que les tasques finalitzessin el dia 20.

PARTICIPACIÓ DE L’AVV A L’AUDIÈNCIA PÚBLICA DEL 18 D’ABRIL 2024.

RESPOSTES A LES 3 INTERVENCIONS QUE VAM FER.

’Audiència pública es pot visualitzar en aquest enllaç:

https://www.google.com/search?client=firefox-b-e&q=audiencia+publica+horta+guinardo#fpstate=ive&vld=cid:129398f5,vid:gxYXHIoraaM,st:0

Si voleu podeu sentir les intervencions que vam fer les persones de l’AVV les trobareu al minut 6:51, el 19:55 i 1h39’. Volíem que concretessin una sèrie de demandes pendents al barri.
AQUÍ US TRANSCRIVIM LES RESPOSTES QUE ENS VA DONAR EL REGIDOR, Sr LLUÍS RAVELL.
-TORRE GARCINI. S’executarà en aquest mandat. Tenim una reserva pressupostària de 4,7 milions d’euros per la totalitat de l’obra. El projecte executiu està en tramitació tècnica. A l’octubre d’enguany preveuen tenir el definitiu. La licitació entre desembre i maig del 2025. Les obres podrien començar l’estiu de l’any vinent i es preveu una durada de 19-20 mesos.
-LICITACIÓ DEL BAR DEL MAS GUINARDÓ. Sortirà a finals d’abril amb la previsió d’adjudicar al juliol i la posada en funcionament després de l’estiu, setembre-octubre.
-COM ES CONTROLA L’ÚS DEL BAR DE LA PETANCA DEL MAS AGUINARDÓ PER A LES PERSONES NO SÒCIES. Es va enviar un requeriment als gestors comunicant que és un local d’ús exclusivament pels socis i no disposen de llicència per posar taules i cadires fora perquè entrarien en competència amb un local comercial. No tenen llicència de restauració.
-PROJECTE EXECUTIU DE LA PACIFICACIÓ DEL PASSATGE LLIVIA I EL PLA D’USOS COMERCIAL: Està en tramitació tècnica esperem poder-lo tenir abans de l’estiu. El cost previst és d’1 milió d’euros. A hores d’ara no té dotació econòmica, la qual cosa no vol dir que no la puguem tenir en el decurs del mandat. Havíem prioritzat Torre Garcini. Després d’una cosa ha d’anar l’altra.
-RETIRADA DE PALS. Diuen que n’han tret molts al Districte. Al nostre barri, 3. No concreten més.
-ESCALES MECÀNIQUES I ASCENSSORS. Per les escales de Llobet i Vall-llosera encara no tenen la dotació econòmica. Estan tramitant el projecte executiu. Parlen d’altres escales del Districte.
-LOCALS BUITS EN PLANTA BAIXA. Des del 2018 hi ha hagut diferents programes i subvencions. No concreta què ha passat amb els 3 que es van comprar al barri per part de l’ajuntament, ni tampoc què es farà al Guinardó.
-CONCURRÈNCIA DE LES DUES ZONES VERDES D’APARCAMENT, LA 17 I LA 23. Està en tràmit.
-SOBRE TEMES PENDENTS DE MOBILITAT. Responen que plantegem un seguit de qüestions complexes que és difícil concretar ara. Que al més de març havíem demanat una reunió per parlar-ne i que encara no s’ha fet. El Regidor agafa el compromís de fer-la abans del Consell de barri per arribar al Consell de barri amb els temes treballats en petit comitè amb el Conseller tècnic. Hi ha un indret on podem adreçar-les que és la Taula tècnica de mobilitat que són concretes, no d’orientació política o de planificació, sinó conflictes molt concrets de mobilitat que van sorgint i que requereixen una decisió tècnica. Ens avisaran quan es convoqui.

Proposta d'alguns temes de Mobilitat al Guinardó.

Hem demanat una reunió a Districte, estiguin o no fent ja el pla de mobilitat i/o el pla director de la bici.

També tenim aquesta proposta d'allargar el bus 39 fins al carrer Cartellà, o fins al passeig Maragall.

També estem pendents de que l'Ajuntament publiqui la unificació de les zones verdes d'aparcament 17 i 23.

Quan hem demanat al Districte una reunió per parlar sobre mobilitat, ens han dit que en aquest mandat no es reunirà el Consell de mobilitat del Districte i que els temes s’abordaran en un procés Participatiu par fer un Pla de mobilitat del Districte que engegarà al setembre o bé que en parlem al Consell de barri.
Nosaltres no hi estem d’acord, ja que aquest sistema de treball no és operatiu. Han passat 10 mesos des de les últimes eleccions municipals i no hem pogut abordar cap dels temes pendents de mobilitat.
Per aquest motiu hem adreçat al Districte la demanda de fer una reunió sobre el tema i que no vagin passant els mesos sense poder-lo abordar.
Aquest és el llistat de temes sobre mobilitat que proposem des de l’AVV.
1.   Plaça Maragall: quines previsions hi ha per les obres de l'L9? Com quedarà la superfície? On es col·locarà l’estàtua? Hi ha algun projecte en redacció? S’ha de tenir en compte la continuació del carril bici fins Horta.
2.   Continuació del carril bici de Passeig Maragall fins Horta. Atenció a com fer-la a la Pça. Maragall, amb la previsió de saber quan acabaran les obres de l’estació de la línia 9 i la posterior arranjament de la Plaça.
3. Carril bici a la Ronda Guinardó: connexió de tot el tram en calçada fins al Passeig Maragall, definició del disseny/ubicació. Coordinació semafòrica, especialment cruïlles Escornalbou, Vinyals i Rubió i Ors.

4.  Connexió bici per MD Montserrat (compartir amb el carril bus sentit Besos?)
5.  Aparcaments subterranis al barri? Entre ells el d’Escornalbou/Plaça Ramona Fossas aprovat en el planejament al 2010. Possibilitat de negociar amb la propietat unes places de pàrquing d’ús públic als antics Laboratoris Esteve. Previsions per poder ampliar voreres amb arbrat.
6.  Parada del bus V23 al Hospital de Sant Pau. (Fer el mateix recorregut que el 191 sentit Can Baró), es canvia la parada 3638 per la 3559 molt més propera a l’Hospital.
7.  Millores 117 (connexió a l’Hospital de Sant Pau en els dos sentits). Nova parada a Garrotxa.
8. Millores diversos semàfors de la Ronda i del Passeig Maragall: Vinyals - Teodoro Llorente - Ronda (carril bici), Escornalbou...
9. Cruïlla Ronda Guinardó – Pg. Maragall. Estudiar com la optimització de forma que es disminueixin les cues del vehicles que circulen per la Ronda en sentit Besós, abans durant el tall en sentit Llobregat la circulació era més fluïda que ara.

 
Millores a fer en el carril bici del Pg. Maragall (Indústria-Pça. Maragall)
- Parada Bus Indústria – Maragall (Camp del Arpa) 1305. Falta establir doble punt de parada.
- Passos de vianants. Durant la redacció del projecte del carril bici es van demanar dos passos de vianants nous un S.A.M. Claret i un altre a Escornalbou, no s’han fet i els seguim demanant.
- Cruïlla Escornalbou. La cruïlla té tres fases verdes: la primera és vehicles sentit horta i gir esq. cap Escornalbou, la segona és vehicles en sentit Centre i la tercera és la de vianants creuant el P. Maragall.
Proposem un canvi del ordre de les fases: deixant la fase de verd sentit Horta i fent a continuació la fase de vianants i per últim la de vehicles sentit centre.
Això facilitaria la coordinació amb Villar (ara en contrafase)
- Parada Bus 1660 Pl. Maragall-Xiprer, arranjar el toll.
- Cruïlla Pg. Maragall – T. Llorente-Olesa-Pça. Maragall: Ajustar els semàfors, tenim el primer bàcul (vorera parells) el llums sentit Centre que s’apaguen quan els vianants tenen verd . Quan es posa vermell el semàfor del Pg. Maragall sentit Horta triga uns 12 segons en obrir-se el pas de vianants encara a que el vehicles que surten de la Plaça estan aturats. Algun semàfor de vianants té molt poc decalatge amb el dels vehicles. La obertura de Teodor Llorente és amb groc intermitent i es dificultós pels conductors quan s’acaba la fase i la llum groga passa a fixa per avisar a vermell. També el pas de vianants Olesa-Illot-Pg. Maragall, hauria de ser considerat un pas continu el pas a verd i a vermell hauria de ser idèntic pels quatre semàfors.

INTERVENCIONS DE L’AVV A L’AUDIÈNCIA PÚBLICA del DISTRICTE H-G. 16.10.2023.

Compartim amb vosaltres els textos de les nostres tres preguntes per tal que tingueu una informació més acurada del que proposàvem. També uns enllaços amb informacions complementàries.
Sabem que la millor manera de poder opinar i participar és tenir una bona informació. Compartir la que tenim és una de les tasques de l’AVV.

1.De les obres de Rehabilitació de la part històrica i urbana del PARC DEL GUINARDÓ (Pressupostos participatius) van respondre que començarien aquests dies. Vam aprofitar per demanar la seva inclusió en el catàleg del Patrimoni. https://ajuntament.barcelona.cat/horta-guinardo/ca/noticia/obres-de-rehabilitacio-de-la-part-historica-del-parc-del-guinardo_1328658

2. Respecte les obres d’un tram del C/Amílcar, podeu llegir aquí la nostra intervenció: Preguntes sobre el carrer Amílcar i la reivindicació de pàrquing soterrats, en concret el de la Plaça Ramona Fossas. Podeu veure aquí el projecte aprovat al 2010. Projecte Aparcament pça. Ramona Fossas

3.Constatar les millores que ha suposat la implantació del carril bici Maragall i suggerir alguns aspectes millorables. Demanar les millores pendents en el de la Ronda Guinardó. Podeu llegir la nostra intervenció: Preguntes sobre el Carril Bici
Compartim amb vosaltres aquestes informacions que ens seran útils per preparar els temes del proper Consell de barri i per fer el llistat de reivindicacions que volem que l’Ajuntament inclogui en el PAD (Programa d’Actuació del Districte) pel mandat 2023-2027.